2018年8月12日，歷時250余天，航程近3萬海里，赴印度洋執行中國大洋49航次科考任務的“向陽紅10”船順利回國靠港，返航舟山。根據《2018年全國海洋預報減災工作方案》任務安排，我中心科研人員搭載“向陽紅10”船在印度洋海域開展“投棄式氣象漂流浮標”和“投棄式測波浮標”業務化試應用工作，順利完成任務預定的各項目標，圓滿收官。
這是我國首次在印度洋布放氣象與波浪浮標，浮標在運行過程中經歷了多次大浪過程，最大波高近9米，獲取觀測數據3萬余組，參數包括風速、風向、氣溫、氣壓、表層水溫、波高、波周期和波向等，捕捉到了大洋環流、小尺度渦等海洋動力環境現象，浮標數據采集、數據計算、數據傳輸均運行穩定可靠，有效數據接收率大于98%，已連續工作6個月。
本次布放的浮標主要用于觀測深遠海海氣界面水文氣象數據，具有成本低、易布放、免維護、高可靠、體積小、重量輕等優勢，在此次大洋科考航次中得到很好的驗證，與國外同類設備相比處于同一技術水平。該項業務化應用任務揭示了觀測區的氣象水文綜合要素的日、月際變化規律及潛熱通量和感熱通量變化特征，為提升深海大洋環境安全保障增添了新的觀測手段，同時也為浮標業務化應用奠定了堅實的技術基礎和運行經驗。
圖1 投棄式測波浮標運行軌跡
圖2 投棄式氣象漂流浮標運行軌跡
（海保室）
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